上海三基SKS3750-P1車載電子抗擾度測試系統
P1脈沖泛指在切換一般性電感性負載時所產生的干擾,它將影響直接與這個電感性負載并聯在一起的設備的工作。 經統計和優選后提出P1脈沖的內阻較大(10~50Ω)、電壓較高(幾十伏至幾百伏)、前沿較快(微秒級)和寬度較大(毫秒級)的負脈沖。 在整個ISO7637-2標準里屬于中等速度和中等能量的脈沖干擾,對被試設備兼顧了干擾(造成設備誤動作)和破壞(造成設備中元器件的損壞)兩方面的作用。 P2a是是由于和被試設備相并聯的設備被突然切斷電流時,在線束電感上應生的瞬變。 由于線束的電感量較小,所以脈沖的幅度不高(幾十伏)、前沿較快(微秒級,如1微秒)、寬度較小(幾十微秒,如50微秒)和內阻較小(如2Ω)的正脈沖。 |
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主要產品特點 同軸輸出/經過內置耦合去耦網絡輸出 內置耦合去耦網絡的最大工作電流:30A | |
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上海三基SKS3750-P1車載電子抗擾度測試系統? 主要技術參數
發生器P1脈沖波形參數 | 發生器P2a脈沖波形參數 |
Us | 0~-660V(±10%) | Us | 0V~+660V(±10%) |
Ri | 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω | Ri | 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω |
td | 50μs,200μs,300μs,500μs,1000μs,2000μs(±20%) | td | 50μs,200μs,300μs,500μs,1000μs,2000μs(±20%) |
tr | 1μs(Ri =10Ω),3μs(Ri =50Ω) | tr | 1μs(Ri:2Ω) |
t1 | 0.5s至99.99s(±10%) |
t2 | 200ms | t1 | 0.5s至99.99s(±10%) |
t3 | <100μs |
發生器輸出方式 | 同軸輸出/經過內置耦合去耦網絡輸出 | 發生器輸出方式 | 同軸輸出/經過內置耦合去耦網絡輸出 |
被試品容量 | 內置耦合去耦網絡的最大工作電流:30A | 被試品容量 | 內置耦合去耦網絡的最大工作電流:30A |